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離心引風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱該怎么處理?

文章作者:高壓離心風(fēng)機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-21 18:02:06 瀏覽次數(shù):0

一旦離心引風(fēng)機(jī)使用時(shí)間久了就很容易出現(xiàn)軸承發(fā)熱的問題,如果短暫發(fā)熱還好,如果是長期發(fā)熱,很容易導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障,影響正常工作,那么,遇到這種問題該怎么進(jìn)行處理呢?

離心引風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)運(yùn)行中軸承溫度較高,一次軸承溫度升至90℃,超過允許使用溫度約10℃,為繼續(xù)生產(chǎn),只得用水冷卻,并將轉(zhuǎn)速由2970 r/min降到2700r/min,但3小時(shí)后軸承溫度還是降不下來,使得軸承發(fā)熱抱死,電機(jī)跳停。停機(jī)后檢查發(fā)現(xiàn),兩個(gè)軸承并未缺油,也未跑內(nèi)、外圈,風(fēng)機(jī)的振動當(dāng)時(shí)也不大,因此,懷疑是軸承本身問題引起,長時(shí)間溫度較高,造成軸承失效。

更換兩個(gè)軸承后,轉(zhuǎn)動靈活,但開機(jī)后,軸承溫度又快速升高,且升高的速度并未下降,只得再次停機(jī)處理。后分析認(rèn)為,造成軸承溫度高的原因是軸承工作時(shí)的游隙較小,這可能是軸承本身游隙較小或緊固軸承座蓋聯(lián)接螺栓過緊引起的。檢查發(fā)現(xiàn),同一批次的軸承的游隙為0.06mm,而查軸承手冊,22316軸承的游隙為0.05~0.08mm,這說明,軸承本身游隙沒有問題,但是,軸承的極限轉(zhuǎn)速在用油潤滑時(shí)為2600 r/min,低于正常生產(chǎn)時(shí)的2970 r/min,即軸承的選用是有問題的,對此認(rèn)為,采用22316CC/W33軸承時(shí),用油潤滑時(shí)其極限轉(zhuǎn)速為3000r/min,是比較合適的。

為了生產(chǎn)運(yùn)行采用了加大軸承工作游隙的辦法處理,即讓軸承座與上蓋之間的接合面留有間隙,但這樣一來,聯(lián)接螺栓容易松動,可能會跑外圈,對此,在離心引風(fēng)機(jī)軸承座與上蓋的結(jié)合面上加三層描圖紙,聯(lián)接螺栓還是按原來的程度擰緊,試車時(shí),軸承溫度正常,生產(chǎn)后運(yùn)行中軸承溫度只有52℃,軸承溫度高的問題得以解決。

離心引風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)是工廠用得較多的生產(chǎn)設(shè)備,由于風(fēng)機(jī)工作環(huán)境較為惡劣,且運(yùn)行中的轉(zhuǎn)速較高,所以,運(yùn)行中的軸承溫度高、軸承座振動大、地腳螺栓斷裂及基礎(chǔ)磨損等問題比較突出。

因此,如果在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)離心引風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了上述問題的話,一定要及時(shí)停機(jī),然后尋找原因進(jìn)行處理,以免風(fēng)機(jī)出現(xiàn)更大的問題,影響正常工作,降低效率。

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